估计大家对公交车应该不会陌生。十几年前，很多人买不起车，想出远门，无非就是公交和火车。那时，人们认为公共汽车更有利可图。毕竟，每次乘坐公共汽车都挤满了人。但谁也没有想到，教练居然能“赚外快”，而且和高速公路上的服务区有关。估计很多人还蒙在鼓里。那么教练是如何“赚外快”的呢？

主要有两种方式。第一个与服务区有关。众所周知，一条高速公路上不止一个服务区，所以这些服务区之间其实是有竞争的。这时候很多公交司机会和服务区的管理人员协商，把所有乘客拉到指定的服务区消费，然后服务区会给这些公交司机福利。可能是免费餐，也可能是直接付款。总之方法很多。

最重要的是，这些司机根本不用强迫乘客花钱。只要把人拉到这个服务区，自然会有人花钱。如果你得到了其他的服务，钱就被别人赚走了。所以服务区有时候会拉拢这些司机。正因如此，很多乘客其实并不知道自己被“路由”了。对于此事，网友们也给出了不同的评价。有人说公交司机不地道，也有人说公交司机没有损害他人利益是合理的。反正你要停车，停在哪里都一样。

除了和服务区“合作”，第二种方式就是和黑车司机合作。其实所谓的“黑车”就是没有营业执照，并不是说司机本身就是坏人。不知道大家还能不能记起当初坐公交的场景。每次下车都会有很多人喊，尤其是那些黑车司机最勤快。但是你有没有想过一个问题，到底是这些黑车司机知道停车的地方在这里等，还是公交司机故意停在这些黑车聚集的地方？

显然，有很多公交车司机故意把车停在这些黑车聚集的地方。虽然他们赚的钱不多，但是赚一点总是好的。甚至有些黑车司机和公交车司机是认识的，即使赚不到钱，也能结交个人感情。这对你总是有好处的。然而，很多乘客可能并不知道。不知不觉中，你已经安排好了自己的下一次消费。

所以公交车不仅能跑长途赚钱，有时候还能赚点外快。总的来说，我个人对这些事情的看法是，第一种方法我不反对，毕竟不损害别人的利益，但是第二种方法我不太支持，因为黑车毕竟没有营业执照，一旦在路上发生事故，对乘客的影响也会很大。